【地球頂點正北極旅遊】破冰船上Mi-2直升機快樂試乘,A-wha飛行日誌 No.256

很多人都坐過直升機觀光旅遊,在歐美紐澳的觀光裡,都會有很多直升機飛行行程可以選擇,去看看大峽谷也好,或是去看各大城市的摩天大樓也好,就是要讓旅客可以從不同的角度去欣賞美景,在各類的行程中~直升機飛行的行程絕對是最昂貴的!一般就是以飛行時間來計價,十幾分鐘的行程大約都要幾百元美金起跳!

我在各地參加過很多的直升機飛行的行程,從俄羅斯的堪察佳半島搭乘直升機去看世界遺產火山群,到澳洲飛越北領地的峽谷景觀飛行,但是說起這次在正北極的破冰船上所乘坐的直升機飛行,可是一個完完全全不同的經驗!

一般坐直升機多是由陸上機場或是停機坪起降,但是這次我們直升機只能選擇在破冰船上起降!而且又是北極冰洋中破冰行駛的核子動力破冰船喔!如果仔細回想世界上很多其他的旅遊行程,應該很難找到還有什麼機會可以在行駛中的船艦上起降直升機的經驗吧!如果有~應該只剩下加入海軍航空隊或是在航空母艦起降才有這樣的機會吧!因為在行駛中的船艦上起降直升機,這樣的困難度應該是高出許多!

起飛前俄羅斯的技師正在進行飛行前的例行檢查!

不過這趟在前往正北極破冰的行程上,會有經驗豐富的俄羅斯直升機駕駛員,帶著乘客搭乘直升機在北冰洋上飛行,讓旅客有機會可以從空中欣賞到破冰船破冰的畫面,這樣的機會真的很難得!對於從小就懷抱著飛行夢的我,有著非常大的吸引力!

在直升機飛行前~破冰船探險隊特別開放了直升機的甲板給旅客們參觀,讓大家熟悉直升機登機與下飛機時的操作與注意事項的提醒~

這次破冰船所使用的是俄羅斯的Mi-2軍用直升機, (北約報告名字是"Hoplite") 在俄羅斯軍方使用時是能提供近距空中支援,可以武裝57 毫米火箭和一門23 毫米機炮武裝!是俄軍主要的輕裝甲的運輸直升機。1965 年開始蘇聯空軍,Mi-2 也提供主要前蘇聯國家使用

上面為網路上連結的照片~可以看到迷彩塗裝的Mi 2軍用直升機!沒有一般軍用直升機的殺氣,反而給人有一點小巧憨厚可愛的感覺!

 

Mi -2 直升機的性能表如下:

乘員組: 1人(飛行員)
能力: 8 支隊伍或700 公斤(1,540 磅) 內部, 800 公斤(1,760 磅) 外在貨物
長度: 11.9 m (39 ft 4)
高度: 3.7 m (12 ft 2)
空: 2,372 公斤(5,218 磅)
裝載: 3,550 公斤(7,810 磅)
最大起飛: 3,700 公斤(8,140 磅)
發電廠: 2x PZL Gtd-350 turboshaft 引擎, 298 千瓦(400 shp)

最大速度: 220 km/h (138 哩/時)
範圍: 340 公里(212 英哩)
升限:4,000 m (13,120 ft)

參考資料 http://en.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-2

Mi-2軍用直升機的駕駛室,看上去好像沒有什麼先進的儀器,在玻璃窗前還有小小的電風扇~就知道這種直升機可沒有什麼空調!我想在北極冰洋上應該也不太需要冷氣吧!簡單的儀表板感覺駕駛直升機好像不是很難!但是要在行駛的船艦上這麼狹小的空間裡起降,還是要經驗老道的飛行員才行!

如果操作不是很難~那不如讓A-wha開直升機帶大家飛上天空如何?哈~剛剛說到經驗老道的俄羅斯飛行員,在我在參觀直升機的時候,直升機的飛行員就正巧就在一旁,他一眼應該就可以發現我目光裡閃爍著兒時的飛行夢!他就叫我直接坐上駕駛座,他還主動幫我拍了張照片留念!有看到我的笑容裡有發自內心的雀躍?

恩恩~所有的儀表板都和踏板都可以一覽無遺,從小覺得身高不夠高又近視,害我覺得當不成飛行員了,不過現在看起來還頗為適合的!哈~我的飛行夢~

[插播:帶大家歷史回顧一下]在N年前曾經在電視節目"瘋台灣"的鳥人大賽專輯中留下的名言:"飛行是個夢想~因為它可以帶你去很遙遠的地方!"http://www.a-wha.idv.tw/a-wha/Bird-1.html

我的手還在飛行員的指導下~放上了直升機的操縱桿上,和以前玩電腦模擬飛行搖桿的手感差太多了啦!直升機的握把又沉又重~讓我很想學古早電視影集"飛狼"一樣,有按下發射飛彈按鈕的衝動!

最後俄羅斯的飛行員看我這麼愛開直升機~就答應讓我自己發動引擎飛個十五分鐘(殘念幻想中)~就很夠意思地再幫我拍了駕駛座另一個角度的照片,他說這個角度拍飛行員最帥最專業了!嗯~還可以~^^

究竟A-wha有沒有辦法開到直升機升空呢?(還在幻想中)~那就讓我們繼續看下去吧!下一篇會和大家分享飛上北極天空的喜悅!敬請期待!

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